TSMC未来将在欧洲建立汽车半导体研发中心
在TSMC去年宣布将斥资120亿美元在美国建设一座5纳米晶圆厂后，2月9日，TSMC董事会批准投资1.86亿美元在日本建设一座3D集成电路材料研究中心，这也引发了人们对TSMC未来是否会在欧盟投资建立一座研发中心或晶圆厂的猜测。台湾经济研究所研究员刘培珍认为，TSMC未来在欧盟建立汽车半导体研发中心的可能性很大。
在TSMC去年宣布将斥资120亿美元在美国建设一个5纳米晶圆厂后，2月9日，TSMC董事会批准投资1.86亿美元在日本建设一个3D集成电路材料研究中心，这也引发了对TSMC未来是否会在欧洲投资建立一个研发中心或晶圆厂的猜测。台湾经济研究所研究员刘培珍认为，TSMC未来在欧盟建立汽车半导体研发中心的可能性很大。
TSMC积极推出其全球布局。在不到一年的时间里，先后决定在美国亚利桑那州建立5纳米工厂，在日本茨城县筑波建立材料研发中心。
刘培珍表示，在经历了美中贸易战、科技战、疫情、汽车芯片短缺之后，各国政府都意识到半导体是重要的战略物资，纷纷采取政策扶持半导体产业发展。
美国国会通过了《国防授权法案》，其中包括对半导体制造的激励措施，并帮助英特尔、三星和TSMC在美国建厂。
在欧盟，包括德国、法国、荷兰、西班牙、意大利和奥地利在内的10多个国家签署了一项关于欧洲处理器和半导体技术计划的联合声明，该计划计划扩大对发展半导体工业的投资。
刘培珍指出，TSMC加快全球布局合作步伐的主要原因是国家加大政策鼓励半导体投资和发展。位于美国亚利桑那州的5纳米工厂和日本材料R&D中心应该是目前TSMC海外布局的重点项目。
关于在欧盟的投资，TSMC表示目前没有相关计划。刘培珍表示，虽然TSMC短期内没有投资欧盟的计划；但是，相关的评估行动应逐步进行。
刘培珍表示，欧盟是全球第五大半导体供应商，在汽车半导体方面具有优势。当地有集成组件制造(IDM)工厂，但工艺技术相对落后。
据统计，TSMC去年在包括欧洲、中东和非洲在内的EMEA地区的收入约占5%，与日本相当。刘培珍表示，考虑到市场规模和成本，TSMC未来如果想在欧盟投资，不应该在当地设立晶圆厂，设立汽车半导体研发中心的可能性相对较高。
编辑：新知村-临淄资料来源：technews